Fiecare autospeciala are la spate doua cabestane, care pot actiona impreuna sau individual; Cabestanele sunt actionate de trei motoare hidraulice. Pentru sarcini de pana la 4 t lucreaza un singur motor, la sarcini mai mari se cupleaza treptat si automat si celelalte doua motoare. Franele hidraulice impiedica cedarea la sarcina. Role speciale fac posibila si intoarcerea cablurilor la 90 grade, astfel ca masina de recuperare poate sta in orice pozitie. Bratele hidraulice de sprijin garanteaza stabilitatea in timpul lucrului; Dispun de comanda dubla a tuturor motoarelor (la vehicul si telecomanda), pentru ca persoana care actioneaza macaraua sa poata supraveghea din apropiere operatia de recuperare.
Au reflectoare puternice de lucru pentru noapte, instalatii de avertizare (girofaruri, etc). Cele doua troliuri dispun de un freilauf pneumatic pentru desfasurarea rapida a cablurilor. Bratul macaralei principale are inaltime maxima de ridicare 5,2 m.
Bratul hidraulic triplu este extensibil pana la 3.800 mm pentru ridicarea osiei directoare avariate si tractarea autovehiculului. In partea din fata fiecare autospeciala are cate un suport pentru contragreutate (pana la 1,5 t contragreutate). Toate ventilele hidraulice si pneumatice sunt duble. Dispun de legaturi electrice si pneumatice pentru vehiculul tractat, chiar daca instalatia acestuia nu mai este functionala.
Avantajele utilizarii autospecialelor
- Reprezinta tot ce este mai modern in Europa pentru acest gen de vehicule; prin multiplele posibilitati de prindere si tractare, evita la recuperare cresterea pagubei la vehiculele avariate;
- Fiecare inlocuieste mai multe vehicule printr-unul singur;
- Descongestioneaza rapid locul interventiei;
- Readuc in Romania vehiculele romanesti avariate in strainatate sau transporta la domiciliu vehiculele straine accidentate in Romania;
- Indeplinesc si depasesc toate conditiile impuse de protectia muncii la recuperare si tractare, oferind siguranta maxima in exploatare;
